在过去的一年里，作为一名检测试验员，我承担了大量的工作，涉及各种检测试验的各个方面。我始终以严谨、细致的工作态度，对待每一个检测环节，确保试验数据的准确性和可靠性。
在工作中，我不断学习和提升自己的专业技能，通过不断实践和总结经验，我对各种检测试验方法和标准有了更深入的理解。同时，我也积极与同事和上级沟通，共同解决遇到的问题，提高了团队协作能力。
总的来说，这一年的工作让我收获颇丰。我不仅提高了自己的专业技能，也增强了自己的责任意识和团队合作精神。在未来的工作中，我将继续保持这种积极的态度，不断提高自己的工作水平，为公司的质量管理工作做出更大的贡献。
检测试验员个人总结1
岁月流逝，白驹过隙，转眼间我进公司已经有半年多的时间了，回顾过去的日子，总结工作中的得失，感触很多。首先，感谢公司给我一个平台，让我能在试验检测工作的岗位上施展自己的一技之长，让我的试验检测业务水平又有了一个新的提升。其次，感谢项目部领导和试验室同事的帮助，使我圆满完成了项目部领导和试验室主任给我安排的各项试验检测工作任务。
在项目部、试验室主任的领导下，完成了仁寿试验室的驻地建设、仪器设备的进场和安装。完成了洪雅试验室仪器设备的
标定和自校，完善了试验室的各项管理制度，工地试验室通过了质监站的验收，并取得了资质，组织试验室人员学习母体试验室管理体系文件、新版规程规范，熟悉了J3合同段施工图纸。配合试验室主任完成了J3合同段前期所急需砂浆、混凝土、土工的配合比、标准试验，完成了洪雅、仁寿周边原材料的调查，并将调查结果向公司领导做了汇报。参加了公司组织的竣工文件归档管理培训会，积极参与了公司集中整顿工作作风、整顿工作纪律、提高工作效能的活动。
在看到成绩的同时，我也认识到自己工作中存在的不足。
1、工作中遇事的协调性和灵活性有待进一步提高。在工作过程中，应向领导多请示、多汇报，勤动脑、勤调查，尤其是向公司打报告申请费用办事时，更应该考虑周全，尽可能多报几种方案供领导抉择。
2、与监理工程师的沟通仍需加强。20xx年和20xx年都有很多行业标准、国家标准的新版规程规范陆续执行，应加强与监理工程师的交流，新规范的执行和旧试验表格的`修改应确保一致性。
3、与同事的凝聚力不够。新组建的项目部，人员来自五湖四海，互不相识，在性格、习惯、工作方法方面各不相同，应互相谅解，团结一致，在工作中最大限度的发挥集体的力量。
在以后的试验检测工作中，应全力克服20xx年工作中的缺点和不足，增强责任感、荣辱感、使命感，个人服务大局，以项目部的年度生产任务为中心开展工作，为施工提供可靠的试验参数，做到事前检测、过程控制、事后评定，切实加强质量控制，为工程的进度和质量保驾护航。
下一年的工作计划应在服从项目部生产计划及试验室工作计划的基础上，个人做出如下计划安排：
1、认真完成项目部领导、试验室主任安排的各项工作任务。
2、在试验室主任领导下，配合工程部完成路基试验段
工作，配合物资部确定用于实体工程的各种原材料。加强原材料的控制力度，对混凝土成品、半成品实行全面质量管理，为施工提供可靠有效的试验检测数据。
3、配合试验室主任，根据施工现场生产设备、施工水平、进场原材料情况，对砂浆、混凝土配合比进行优化，在保证工程进度、工程质量的前提下，最大限度的降低工程造价。
4、在试验室主任领导下，完成外委试验检测工作，完成日常施工中的各项检测任务。
总结20xx年，展望20xx年，在新的一年里，尽管自己在学习和工作方面做了很多工作，但和一个优秀的试验检测工作者相比，还有很远的距离，在以后的学习和工作中，我要进一步严格要求自己，虚心向项目部技术经验丰富的工程师学习，争取20xx年试验检测工作上一个新的台阶，同时预祝项目部能圆满完成20xx年度的生产任务。
检测试验员个人总结2
随着20xx年的漫天雪花纷飞将至，预示着我们即将竟来有一个春暖花开的季节，一个新的开始，回想过去即将过去的充实一年，最多的还是收获，而对于工作生活在一起的诚科团队，更多的还是在成长与积累。
回想这一年的工作经历，首先是交通运输部综合甲级试验检测机构的二次评审，这次评审主要对第一次评审时受环境条件影响的室外试验检测技术进行观摩，本人主要负责的是桥梁结构试验的外业现场。这次结构试验现场的准备工作都很充分，虽然初春，但温度依旧比较低，而以前工作经验的积累和本次任务的团队论证起到了很大作用，对于以前工作的分析以及结合每次任务内容的不同都应当对检测人员进行团队内的技术交流会议，将每个人所能想到的工作当中有可能遇到的问题摆出来，有大家一起就这些可能的问题进行探讨并制定可行的、符合现场实际情况的应急预案，提升对技术上的问题以及现场工作当中环境因素、人为因素等等所引起的突发事件的应对，并应注意工作当中的一些细节因素，诸如工作当中的人身安全、对工作区域的环境的保护等等，同时应尽可能将公司团队统一化、专业化、细致化的特点展现给外界。
xxx市内9座桥梁的常规检测与结构试验。这次任务持续的时间和投入比较大，现场的工作环境比较复杂，尤其蛟河市多水，桥下地形多以河道为主，少量旱地的土质也较为松软，工作难度较大，尤其桥梁跨度比较大，常规检测中的难度也相对较大，但对于积累工作经验和结构试验的理论数据有很大的帮助，但就现场情况，此次任务存在着一定的准备不充分的现象，对于现场工作区域的隔离标示以及结构试验过程中的封路情况存在一定的不足，并且应急机制还不够全面，而这些都是需要团队中每个人团结协作才能共同解决的。
内蒙古呼伦贝尔地区海拉尔大桥单梁荷载试验。此次单梁荷载试验的工作区域在省外，路途遥远，但却是公司业务开展的一个新的开始，也是加强业务水平的一次难得机会，不但可以让省外的业内了解到我们的人员与技术水平，还能对公司生存能力有一个比较直观的认识。对于此次结构试验，人员配备与工作量都比较大，为了满足当地要求，公司在现场配备了多名工程师，并且统一着装，在表现公司人员实力的同时，也将公司专业、正规、统一的作风展现给了当地质监站、监理、施工单位、检测公司等同行的面前，是一个良好的开端。
xxx公铁桥梁结构试验。此次结构试验采用了新老检测技术的对比的方法，对即将采用的`应变测试技术与一直以来使用的应变片技术进行测试方法、测试结果等方面的对比与研究。因此次试验桥梁桥下为铁路干线，故根据要求选择在夜间进行准备与试验工作，对夜间试验检测工作也是一种考验，而此次任务在夜间的工作存在一定的制约，表现出夜间工作的难度性，并且组员之间的现场通讯也受到很大程度的影响，应加强后期任务对通讯设施、照明设施等的充分准备。
xx市桩基完整性检测。此次测试仪器启用了新购置的`低应变检测仪，大大缓解了检桩工作单独一台设备的工作压力，而且新设备采用多种新技术，对于检测结果的数据可靠起到了对比的作用，新设备采用了新的触摸控制技术，大大提高了极端天气下的工作效率，诸如寒冷天气下操作人员需要在野外低温状态下戴手套操作按键的不灵活以及案件可能存在的结冰状况，并且数据分析也较之以前的设备更具体与全面。
重庆市忠县4座桥梁、2条隧道常规检测，1座桥梁结构试验。本年度第二次省外任务，此次奔袭距离较远，且首次与南方的兄弟检测单位进行合作，无论是人员、设备、检测技术等方面都有着一定的交流，通过此次重庆之行，了解到南方的桥梁结构形态较之北方有着很多不同，桥梁跨度、高度、地理环境、结构形式等等都要复杂得多，对于公司技术力量的积累与提高有着很重要的意义。同时，也成功地将公司的形象与实力良好的展现给了客户与兄弟单位，作为一个良好的开端，以后的不断加深合作与机会也是至关重要的，对于结构试验技术的深入研究也显得尤为重要，在此，应当加大对桥梁结构试验、常规检测技术等的培训力度与学习，争取早日培养出属于诚科团队的可靠的、全面的、经验丰富的、能力强的技术力量。
本人在公司期间任职以来，就公司企业文焕宣传方面做过一些工作，就团队的形象建设而言，已经取得了一定的成绩，而公司对外形象除了工作态度、人员的精神面貌，最重要的还是工作人员的形象，包括着装、工作行为、团队意识等，而公司在团队意识的培养上一直都很有成效，使得诚科团队的整体凝聚力在业内得到了很大程度上的认可，其次，公司的外业车辆、人员工作着装、配备也应逐步统一并形成制度，公司网站的维护与管理，交流小群的管理等都应选择合适方式进行。
以上是本人本年度的工作报告与心得，希望就一些工作中的收获与不足同团队中的队友、领导交流，也请各位领导与同事能在以后的工作、生活中继续指点我、教导我，更好的为这个团队的未来所努力。
检测试验员个人总结3
回头望望，工作的足迹连绵不断，一步一个脚印，显现在眼前，也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感叹时间过得飞快的同时，一年的辛勤工作也将暂告一段落。时光荏苒，岁月如梭，时间的指针指向了20xx年的年末，从参加工作到现在时间已经过去了4年，在这四年了我收获了很多，在这几年的不断学习技术知识，试验工作中的操作技能，慢慢的成长为一名成熟、名副其实的试验检测工作者，能在工作中更好的完成检测服务工作。
今年年初，3月份我参与了在哈密的新建高速公路，明哈高速公路的建设项目，在这个项目上我负责高速公路路基填筑现场的试验检测工作以及填料的原材检测工作。在路基开工前，我抽时间熟悉核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复核路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据，所以我一般是起早贪黑，这样才能有更多的时间来完成以上的工作。在路基施工之前，我组织试验人员根据技术规范、《公路土工试验规程》、设计文件提供的资料，对取土场的路基填料、路基原地面展开一系列的试验。对于料场填料易容盐的试验，我们按照规范对每个探坑进行了分层取具有代表性的样品进行了检测，分层是按：0-5cm、5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100–150cm、150—200cm分层的，所以开工前的易容盐试验检测工作量是比较大的。除了易容盐试验，我们还要做路基填料的液限、塑限、塑性指数、颗粒分析试验、含水量试验、土的击实试验、土的强度试验（CBR值）、有机质含量试验、表面振动击实试验。所以，在这明哈高速公路项目上我对填料常规的试验检测工作做的比较系统，比较全面。
除了对路基填料开展的试验检测工作的同时，我还参与了路基填筑上料时的技术工作。在试验段填筑时，根据现场机械的数量结合填筑路段的长度，调整最合适的上料数量、摊铺长度以到最经济的机械搭配类型，在保证压实度前提下不同吨位数压路机的碾压遍数以及碾压速度。对于高速公路土方路基压路机应遵循的的碾压原则是：先轻后重、先慢后快、先中间后两边、先低后高、先静压后振动，最后收光时要消除轮迹印。在这个项目上，我学到了很多的技术知识，还有路基施工的重要技术，为我在以后的试验检测工作与现场施工、现场试验相互联系，每一个工作都环环相扣、每一道工序都紧密相连，保证施工质量，缩短施工工期，减少施工费用。
11月份，单位派我到阿克苏—阿拉尔公路工程业主质检科，与陈龙主任就工程项目开工前的施工准备开展工作。在各合同段的施工单位和试验检测单位进场之前，参与了审核与阿克苏—阿拉尔公路工程建设相关的试验检测机构的单位和人员资质是否符合招标文件的规定要求。系统学习了新疆交通厅编写的公路建设标准化，我重点学习了工地试验室的标准化建设。因为工地试验室是工程建设项目质量管理的重要部门,担负着指导现场施工及客观、准确反映项目实体质量的重要职责。建设标准化工地试验室将有力促进试验室内部管理水平和试验检测工作质量的进一步提高，从而为项目质量管理提供更加有效的保障。通过标准化建设工地试验室，实现工地试验室环境优美整洁、布局合理适用、人员技能过硬、机构管理规范的总体要求。所以我学到这些重要的工地标准化建设，对我以后的参与的工作有很大的帮助。也是指导我以后参与其他工地试验室建设的方法和要满足标准化的要求，这样建设的工地试验室才能更好的发挥试验检测服务工作。在这期间我也参与了本项目开工前针对试验检测机构进行的试验检测培训相关内容的编写，参照标准化施工规范，我编写的内容是路基开工前的试验准备工作，原地面标准击实试验取样频率，以及开工后路基填料的试验检测内容和抽检频率，还有沥青混凝土用粗细集料、矿料的技术指标要求，再有试验数据的`修约方法。
在阿克苏—阿拉尔公路工程的项目中，我能学习到的技术知识是以往工作中不曾有的。所以我收获的东西是比较多的，希望我学习到的这些技术知识能在以后的试验检测工作中好好的运用，保证试验检测质量，提高工作效率，为单位创造更多的财富。
要做好一份工作,我认为最重要的是要有责任心,有了一份责任在身上,就会努力去完成,并完成好,爱上我的工作单位经常宣导我们都要做到:认真做好自己的本职工作。这就是一种无形的责任,鞭策着我,朝着这个方向努力,不断改进,不断提升。虽然在这一年汇总，我学习了很多知识，但相对于优秀试验人员还相差甚远。所以在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，积极为单位付出更大的贡献。
检测试验员个人总结4
20xx年x月，我从xxx毕业，并于同年参加工作。20xx年x月，被公司聘为助理工程师，20xx年x月，通过xx工程师职称。任现职以来，我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，工作思路清晰，能把实际工作同理论研究相结合，积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。
一、主要工作业绩
1、做好试验室日常管理工作，确保设备运行正常、检测报告数据准确。
在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室，在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套，针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划，做到专人操作、专人定时保养，几年来试验室设备运行良好，检定校准合格，保证了各类检测数据的客观准确；在日常试验检测中，我带领科室人员按照公司程序文件要求，严格把关试验检测各个环节，培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来，我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意，为我公司的健康发展打下了良好的基础。
2、创新技术服务方式、提高技术服务水平，为工程质量保驾护航。
近年来，我先后负责带领同事们完成xx高速公路、xx高速公路、xx，从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中，我们充分发挥集体智慧，积极创新，严谨求实，在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面（superpave）法等进行验证，并用多种材料和多种配比比例进行性能验证，在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据，在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用，给委托单位解决了大量技术和施工难题，为工程的顺利进行打下了良好的基础，技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。
二、科研课题
近年来，作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。
以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用，通过后期的监控检测证明，课题项目均达到了预期的目的。
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和能力。通过多年的努力，我的’专业技术和业务工作能力得到了较大的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础，也得到了领导的认可。
三、继续学习方面
为了更好地适应当前的工作，在努力做好本职工作的同时，我积极学习，参加各类继续教育，以提高自己的业务水平。在取得xx，20xx年12月，参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格，20xx年x月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。
在今后的工作中，我一定会更加积极学习，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，努力成为一名优秀的工程技术专业人员。
检测试验员个人总结5
根据《关于组织2011公路水运工程试验检测人员过渡考试的通知》（质监综字〔2011〕3号）要求，自治区交通工程质量监督站于2011年6月25、26日组织了试验检测人员过渡考试广西考区考试工作。经过专家评卷，考试科目通过人员名单已拟定（见附件）。现予以公示。
任何单位和个人均可对通过名单的有关信息的真实性情况进行举报，并附详细证明材料，以便核查。单位举报应加盖公章，个人举报应署真实姓名和联系电话。
请于2011年9月16日前将有关申诉或举报材料报送自治区交通工程质量监督站试验检测管理科。地址：南宁市白沙大道60号，邮编：530031；电话：0771-4950381、传真：0771-4950195。
广西公路水运工程试验检测考试领导小组办公室
（广西壮族自治区交通工程质量监督站代章）
二○一一年九月七日
附件
公路水运工程试验检测员考试科目通过名单
（姓名后四位数字为准考证最后四位数字）
公路工程材料：
安昌磊(0146)曹飞华(1189)白惠有(1675)曹树彬(1024)鲍龙飞(1508)曹学农(1643)蔡晨(0680)曾垂敏(0531)蔡昭庆(0605)曾文彤(1263)曹德才(2656)陈彩花(2688)陈灿(0629)陈建强(1882)陈世(1772)陈严(0817)戴先才(2592)邓文贝(0472)窦碧莲(0641)封宇(1103)巩肖肖(1671)何才峰(0512)贺彪(0996)黄倍泰(0435)黄娜(0392)黄嵩(2684)黄易杰(1009)江雨倩(1259)蓝晟庭(0498)李安(2343)李航(0087)李金城(0168)李林波(0707)李寿福(2485)李文周(1647)李展进(1731)梁艳艳(2372)林凌(0355)林玉芳(0336)刘嘉宾(0838)刘文秋(0269)卢盛毅(2009)陆压花(1803)罗旭(0138)马国芝(1143)蒙晓春(1264)莫宇林(1156)庞智(2145)-2-陈春香(1884)陈明莉(0779)陈涛(0068)陈一航(0050)邓广藕(0337)邓玉丽(1449)窦仕松(2112)冯羽(0386)古文锦(0126)何坤飞(0488)贺海涛(0529)黄彬(0800)黄琴(0189)黄天明(0319)黄媛(0084)姜生(0207)雷周(0038)李承勇(1118)李豪光(1041)李金棉(1295)李青萍(1426)李淑芬(1883)李显德(1150)李兆丽(1855)梁振(0350)林泉腾(0504)凌爱银(1750)刘金阳(0558)刘亚波(0514)卢苑(1575)罗建浩(2571)罗严(0956)马丽(1843)蒙英飞(1931)莫运强(2311)彭岸(2549)
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任学利(1661)宋瑞蒿(0466)苏玉梅(2194)覃似珠(2394)谭婷(0160)唐伟(1154)王盾(1178)王敏(2609)王小玉(2491)韦翠旋(1165)韦江晓(1123)韦迎春(1539)吴才文(1329)吴晓远(2043)肖潇(2152)谢圆圆(0015)许玉菊(2439)杨帆(1058)杨小玲(0375)余冬兰(2545)张树新(0371)赵超(1915)赵泽亮(0484)周春竹(1193)朱其东(0361)鲍龙飞(1508)曾文彤(1263)陈科(2280)陈忠海(0763)邓日桦(0803)丁伟锐(1948)杜菲(0374)甘东兰(1337)顾燕丽(0649)贺彪(0996)黄倍泰(0435)黄澎涛(0279)黄显名(0563)黄永波(2556)江雨倩(1259)蒋正学(0234)黎庆玲(0643)
沈德文(2679)宋雪波(1127)孙来超(2526)覃伟锋(1546)谭玮(2572)唐志明(1242)王国珍(0676)王瑞芳(0967)王义辉(1835)韦丹丹(1959)韦军华(1561)韦永源(0857)吴春芬(0144)吴永雄(2024)谢明防(2456)邢红斌(0351)宣大发(1064)杨芬素(0262)杨禛(2657)玉剑兵(1636)张妍霞(0978)赵海波(1072)郑面华(1715)周官(0830)朱清(0062)蔡昭庆(0605)曾韵妍(0743)陈权凤(1248)戴名誉(0745)邓文贝(0472)董第春(0981)樊亚涛(0462)高瑞源(2653)关纪南(1873)贺海涛(0529)黄刚(0314)黄森琳(1950)黄小慧(0550)黄志业(1260)蒋昌永(1673)兰宝鸾(1877)黎伟杰(1216)
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公路工程隧道：
陈汝勇(1440)程永伟(0333)黄翠颖(2282)黄家奇(0230)李会生(1876)刘嘉宾(0838)彭双全(0040)苏荣波(2584)韦高柑(2004)吴才文(1329)张丽(1385)赵波(0720)
公路工程桥梁：
陈程(2135)陈凤娥(2590)陈世(1772)陈永亮(1002)贺海涛(0529)黄俸泰(1059)黄显诚(0638)黄小龙(1071)劳高邦(1466)黎耀泽(0853)李心祝(0637)栗国君(1832)刘斌元(2120)刘国平(0277)罗闯(1542)罗文燕(0797)孟令智(0310)磨庆甘(1377)孙彦飞(2483)孙志刚(1011)王春鹏(2270)王俊峰(1210)韦颉婕(0389)韦昕鑫(2671)伍之天(1846)谢鸿德(2033)徐文仙(2442)闫德运(1994)张勇(2242)周海飞(2631)
公路工程机电工程：
甘志永(0845)何家雄(2502)王露(2369)王劭(2341)
公路工程交通安全设施：
黄雅婷(0912)赖日雄(2356)宋再励(1623)韦颉婕(0389)水运工程材料：
陈凤娥(0145)陈吉(0056)黄雄广(0001)黎余莉(0130)陆丽香(0008)陆雪双(0146)苏绍用(0053)苏祥芳(0165)衣路野(0012)张方(0083)
水运工程结构：
陈仕湘(0019)韩利辉(0003)
水运工程地基与基础：
陈强(0120)姜洪亮(0099)
邓桂林(2026)黄善浜(2352)刘迎森(2421)孙彦飞(2483)许霞(1972)邹海玲(1319)
陈金梅(2562)邓齐祝(1022)黄光来(0112)黄艳妮(1909)黎元诗(1589)栗振勤(1747)刘海珍(2225)罗艳芳(0029)莫崇真(1328)谭庆(2587)王瑞芳(0967)韦迎春(1539)谢明防(2456)杨帆(1058)朱星宇(2552)
黄家奇(0230)吴檀(1473)
李中宝(0401)吴檀(1473)
陈强(0120)黎柱强(0033)陆子华(0105)滕晓璐(0124)张洪刚(0152)
李明杰(0090)
潘奎之(0158)
高阳(1970)黄小龙(1071)罗海艳(0415)唐晟(0365)衣路野(0300)
陈慕和(1475)邓小康(2183)黄连华(0064)姜生(0207)李丰利(2019)梁厚珂(0291)陆华庭(1321)吕桂全(2607)宁建军(0430)唐必刚(1793)王同建(0095)文彬(0028)谢永(1593)杨桃(1119)
黎盛来(2445)周子涵(0736)
陆家宽(1074)植春妮(0468)
陈汝勇(0015)李美华(0182)莫锦光(0204)韦志宁(0055)赵华(0127)
唐必刚(0095)
潘献珍(0174)
郭龙(0324)何勇(1480)姜洪亮(2054)李超(2387)马泽亮(0151)宁建军(0430)田华(0670)王军(2532)衣永亮(0994)喻东(1851)
陈倩言(0253)陈秋玲(1360)窦仕松(2112)樊锁柱(0749)黄钦寿(0727)黄善浜(2352)蒋玉兰(0032)赖日雄(2356)李开智(2245)李文荣(1862)廖秋萍(1458)林永庆(1155)陆家宽(1074)陆文景(0942)毛建平(0252)蒙启升(1190)彭昌玉(0362)宋瑞蒿(0466)唐颖贤(1033)王晨(2173)韦芬(2029)韦高柑(2004)文凤菊(2565)伍斌(1496)谢志良(2576)邢红斌(0351)杨洋(0716)余鹏(1945)
陆何昆泽(2402)罗晶(2342)
农春艳(0490)沈奇花(0761)
黄家奇(0179)黄涛(0075)李起军(0161)刘斌清(0047)庞海莲(0209)苏宏存(0153)吴优兰(0043)严芝攀(0171)
张方(0083)
张宏敏(0207)
苏猛(0063)
唐高来(0097)
检测试验员个人总结6
1.高速公路上路床的压实度规定值是96%,其极值是(d)。
a.96%b.94%c.92%d.91%
2.小于路基压实度规定值(b)个百分点的测点,应按总检查点的百分率计算减分值。
a.1b.2c.3d.4
3.路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度（a）。
a.每50m减1～2分b.每100m减1～2分
c.每50m减2～3分d.每100m减2～3分
4.石方路基应采用振动压路机分层碾层,压至填筑层顶面石块稳定,(c)无明显高程差异。
a.15t以上压路机振压两遍b.15t以上压路机振压三遍
c.20t以上压路机振压两遍d.20t以上压路机振压三遍
5.高速公路、一极公路石方路基中线偏位检测的规定值是(b)。
a.20mmb.50mmc.80mmd.100mm
6.石方路基实测项目中的关键项目是(a)。
a.压实b.中线偏位c.弯沉d.无关键项目
7.一级公路土方路基下路床（路糟底面以下30～80㎝范围）的压实度标准为（a）。
a.96%b.95%c.94%d.90%
8粉喷桩实测项目中的关键项目是()。??/、a.桩径b.桩长c.单桩喷粉量d.强度
9.根据《公路工程质量检验评定标准》规定，某等级公路土基压实度标准为95%，当某测定点的压实度为92.5%时,判定该测点()。c
a.优良b.合格c.不合格并扣分d.不合格并返工
10.《公路工程质量检验评定标准》规定，如果高速公路土方路基上路堤的压实度标准为94%，则单点的极值标准为（d）。
a.94%b.92%c.90%d.89%
11.在拌制混凝土过程中掺入外加剂能改善混凝土的性能,一般掺量不大于水泥质量的(d)。
a.1%b.2%c.3%d.5%
12水泥混凝土路面应优先选用﹝b﹞。
a.硅酸盐水混b.普通水泥c.矿渣水泥d.粉煤灰水泥
13.混凝土的强度等级是以立方体抗压强度标准值确定的,其含义即为具有(c)保证率的抗压强度。
a.85%b.90%c.95%d.98%
14.按现行规范要求水泥混试模应定期进行自检,自检周期家为﹝b﹞个月。
a.一b.三c.四d.流动度法
15.已知标准差法适用于在较长时间内混凝土的生产条件保持一致,且同一品种混凝土的强度性能保持稳定的混凝土质量评定.评定时应以连续﹝b﹞试件组成一个验收批。
a.三块b.三组c.九块d.六组
16.某地夏季炎热,冬季温暖且雨量充沛,则该地气候分区可划分为﹝d﹞。
a.1－3－2b.1－3－2c.2－4－1d.1－4－1
17.工程中常用的﹝a﹞是典型的密实一悬浮结构。
a.沥青混凝土b.沥青碎石c.排水沥青碎石d.沥青玛蹄脂碎石
18.沥青混凝土和沥青碎石的区别在于﹝c﹞不同。
a.剩余空隙率b.矿粉用量c.集料最大料径d.油石比
检测试验员个人总结7
工作心得
尊敬的领导：
我是技术研发部工地试验室试验员xx，我是一个性格直率的人，对人对事实事求是，从不弄虚作假。性格决定态度对待自己热爱的工作一丝不苟、兢兢业业。为了适应施工生产的需要，迎接各项试验工作的挑战，努力学习最新的检测技术和施工规范，围绕着施工中出现的新问题，不断学习各种新的检测手段。在实际工作中争取采用最合理最优化的检测方法。
感谢领导对我工作态度和能力的肯定，给予我一次提升的机会。有三个月的考察期，在考察期临近结束之际，我向领导汇报下我的工作及心得。
在此考核期间，首先完成了xx项目试验室所有的工作。于五月份回xx上班，各级领导对我部门组织了一次全体试验室成员的技术培训，内容包括人事常理制度、配合比设计、工地试验室的设置、水稳施工。我主要负责xx试验检测计划的编制，其中包括编制依据、工程概况、检测内容、检测试验组织机构的设置、试验检测仪器设备情况登记表、工序处理、各项试验检测计划等。根据乐至望城大道试验检测计划，学习了土工试验、桥涵施工技术、桥涵检测、路基施工技术、工程施工工艺等，为做好xx试验检测工作奠定了基础。
x月份在领导的安排下，来到xx担任工地试验室负责人一职。首先组建工地试验室、安装试验设备、检查设备是否能正常工作及三相电的接入，确保试验室工作正常开展。其次进行了现场土的取样、土的液塑限测定、土的击实、土的承载比（cbr）和水泥的取样、水泥的细度、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的检测、水泥胶砂强度测定及砂石料取样、级配确定、石料压碎值、砂石料的选料。此工作为xx各项材料试验检测作好了前期准备。
通过这段考察期间的工作和学习，让我更加了解自己的工作优势和存在的不足。在以后的工作中我要充分发挥自己的优势，弥补自己的不足来完善自己。从而自己在试验检测工作中汲取更多的经验和能力，成为名符其实的试验技术人员。做到理论和实践操作经验的完美结合。
希望领导随时对我工作的考核及指导。
试验员：xx
日期:xx年xx月xx日
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